Le Réseau Express Métropolitain
Européen se met en place

Avec le REME, la Région et l’Eurométropole souhaitent offrir des alternatives en matière de mobilité. Elles prévoient grâce à ce nouveau réseau un cadencement à la demi-heure, une amplitude de service étendue, des liaisons directes, une augmentation des fréquences le week-end…

Pour lutter contre la pollution, les embouteillages, l’autosolisme, l’Eurométropole de Strasbourg et la région Grand Est repensent les mobilités à l’échelle du bassin de vie de l’agglomération strasbourgeoise. La Zone à Faibles Émissions-mobilité a pour but de limiter progressivement la circulation des véhicules polluants. Elle s’appuie sur un important dispositif d’accompagnement, dont le REME est une pièce maîtresse. En effet, il est important de pouvoir compter sur un solide réseau de transports en commun.

Un projet de grande ampleur

La région et l’Eurométropole ont décidé de mettre en place une première étape du REME strasbourgeois, avec le développement d’une nouvelle offre ferroviaire à partir de décembre 2022. Le REME représente un projet ambitieux : 95 gares, jusqu’à 120 TER quotidiens supplémentaires en semaine sur les lignes autour de Strasbourg, une cadence à la demi-heure sur la desserte périurbaine strasbourgeoise, dès 5h et jusqu’à 23h, davantage de trains le week-end, plus de lignes directes, plus de cars express, plus de pistes cyclables près des gares, etc. Cette évolution représente une augmentation d’offre de 43 % sur les axes concernés.

Un démarrage difficile

Malheureusement, ces dernières semaines, la qualité de service n’était pas au rendez-vous. Des améliorations techniques et opérationnelles doivent être apportées pour que le réseau réponde aux attentes. Face aux désagréments occasionnés, mi-janvier, le nouveau président de région, Franck Leroy, a demandé à SNCF Voyageurs les mesures suivantes : la prise en charge de 50 % du prix des abonnements de l’ensemble des usagers du réseau TER Grand Est pour la période février, mars, avril ; 1 500 000 billets à petits prix offerts pour cette même période ; un abonnement à 29 euros pour les moins de 26 ans. Enfin, la région et la SNCF ont réaffirmé leur détermination et leur détermination à faire monter en puissance le REME.

Magali Burkhart