Jusqu’au 15 septembre, le Musée National de l’Automobile de Mulhouse expose les sept modèles Type 101, dernières productions de la famille Bugatti.
Ces sept voitures avaient été produites par l’usine Bugatti, située à Molsheim, entre 1951 et 1965. C’était après la guerre et les temps étaient difficiles pour l’entreprise. Son fondateur, Ettore Bugatti avait succombé à une congestion cérébrale en 1947 et l’un de ses fils, Jean, s’était tué lors d’un essai automobile en 1939. Roland, le second fils, avait alors pris le flambeau. Avec Pierre Marco, il a créé en 1950 la Type 101 sur un châssis de type 57.
Une première mondiale à Mulhouse !
Malheureusement, la production de ces véhicules coûtait très chère et, faute de moyens, seuls sept modèles sont sortis de l’usine. Entre 1951 et 1956, quatre carrossiers ont finalisé ces voitures, avant que Roland Bugatti ne vende l’entreprise en 1963. La Type 101 est donc la dernière production historique de la marque. Jusqu’au 15 septembre, les sept voitures sont réunies au Musée National de l’Automobile de Mulhouse, c’est une première mondiale ! Ces retrouvailles ont lieu 40 ans après la création du musée, et 70 ans après la dernière participation de Bugatti au Salon de l’automobile de Paris. Ces voitures de luxe sont de couleurs différentes, certaines sont des cabriolets, d’autres non. Leur réunion a été possible grâce au collectionneur mulhousien Daniel Marachin, propriétaire de l’un des sept véhicules. Trois autres se trouvaient déjà au musée, dont le prototype de 1950, deux sont venus des États-Unis et un du Danemark. Avec 120 modèles, le musée alsacien dispose aujourd’hui du plus grand nombre de Bugatti au monde !
Magali Burkhart
